Nuevos coches Renault Opel

El Renault Zoe Z.E. 40 es un coche electrónico que piensa tomar el protagonismo que tiene a la fecha esta tecnología, un coche que promete autonomía de cerca de 400 kilómetros por carga, casi el doble que el modelo anterior, aunque con la práctica es probable que rinde 300 km. Sobre el motor eléctrico, tiene uno fabricado íntegramente por la marca Renault, que es más pequeño y eficiente que sus modelos anteriores, tiene una potencia de 65 kW, equivalentes a unos 88 CV, y también existe una versión de 75 CV para quienes necesiten otros coche aparte del primero.

Opel Ampera-e, es otra de las propuestas eléctricas más ambiciosas que pretende conseguir ser un modelo asequible para todos los públicos mientras promete ser capaz de superar los 500 kilómetros de autonomía por cada carga de su batería. Lo que más llama su atención es su diseño en una carrocería de pequeño monovolumen. Tiene un motor eléctico capaz de producir el equivalente a 204 CV que tiene una recuperación de 80 a 120 km7h en solo 4.5 segundos y una aceleración de cero a 50 km/h en 3.2 segundos.

Deportivo Alpine A110 Renault

Este modelo deportivo de Renault rememora el mítico modelo de la década de los años 70. Es un Coupé biplaza de altas prestaciones con chasis y carrocería de aluminio, que lleva la deportividad a una dimensión que hasta ahora no había conocido la marca. Su ligereza es una de sus principales virtudes, como lo demuestran sus asientos que tan solo pesan 31.1 kilos, que es la mitad de lo habitual y están hechos por la marca bacquet.

La aerodinámica es uno de sus puntos fuertes, cuenta con un fondo plano y un difusor trasero, al estilo de los coches de competición. Es tan efectivo que no se ha necesitado dotas a este super deportivo de un spoiler trasero, preservando así una estética más fiel al coche original, que le dio a la marca desarrolladora un título mundial de rallies de constructores y una victoria en el rally de Montecarlo.

Coche eléctrico Renault Trezor

Este coche se encuentra en el apartado delos autos eléctricos más sorprendentes de los últimos años, es un prototipo de Renault bastante atractivo. Se trata de un super deportivo eléctrico de conducción autónoma y del que se espera sea una bomba en el mercado para estos últimos años. Es un biplaza con carrocería de GT con un diseño futurista y un motor eléctrico de 350 CV, que es capaz de catapultarlo de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. El coche no solo es eléctrico sino también autónomo, lo que es un órdago a Tesla y refleja la visión de la marca acerca de la seguridad y el placer de viajar.

Renault Clio Gordini RS

Renault ya se había tardado en resucitar su división deportiva Gordini. Como tenía que ser, azul con dos franjas blancas, este auto conquistó no solo a los jóvenes sino también a los maduros que en sus buenos días tuvieron un R8 Gordini. Cuenta con un propulsor 2.0 de 203 caballos de fuerza y con un equipamiento muy completo que entre otras cosas, tiene un sistema de frenos muy moderno y funcional marca Brembo, encendido automático, asientos calefactables.

Además tiene control de estabilidad ESP totalmente desconectable, sistema de audio con varios tipos de conexiones y GPS, así como pantalla táctil, cristales traseros y laterales entintados.

Nuevo Renault Kadjar

Este nuevo modelo de Renault, es una SUV que se situará en la oferta del rombo entre el Koleos y el Duster si habláramos del mercado local. Esta basado en la plataforma CMF de la Alianza Renault-Nissan, la misma utilizada para su primo nipón, el Qashqai. Es una SUV pensada para el uso en el asfalto, aunque tendrá opciones de tracción 4x4 y las 4x2 ofrecerán el sistema Extended Grip que maximiza el agarre en superficies difíciles.

Estéticamente conjuga las nuevas líneas de la marca con elementos robustos como las salpicaderas grandes entregando un estilo deportivo y aventurero. Puertas adentro el estilo es simple y algo germano, dominado por una pantalla táctil que comanda el sistema multimedia R-Link.

Renault Duster 2014

Una de las SUV más populares del mundo recibe su primer lavado de cara de la mano de Dacia, la empresa rumana del Grupo Renault. Los principales cambios se encuentran en las ópticas, por eso no corresponde hablar de un nuevo Duster a nivel carrocería, sino de un rediseño, así como los electrodomésticos que venden en Linio. El frontal del vehículo cambia, con unos faros que mantienen el contorno de las actuales, pero que ahora se dividen en tres elementos, con un espacio exclusivo para las luces principales. En la parte de atrás los cambios son semejantes, simplemente se han retocado las calaveras, cambiando su distribución, peor no su forma.

Sobre el techo tenemos unas nuevas barras portaequipajes con la inscripción "Duster" en los costados, y el contacto con el suelo se realiza mediante unos rines de tono oscuros de 16 pulgadas. El interior no tiene grandes cambios, pero sin lugar a dudas su comodidad es lo que la hace inmejorable.