Fallas comunes Peugeot 206

La lista es interminable y va desde fallas desde sus primeros días rodando, como es el caso del aire acondicionado, o algunas piezas del tablero que se soltaban. En las ciudad con clima cálido las quejas frecuentes estaban en las mangueras del motor, sobre todo en los conductos del sistema de refrigeración y las bujía, pues las altas temperaturas provocaban que los materiales no aguantaran y se rompieran con facilidad.

Otra falla y no precisamente mecánico, era los altos precios de las partes de colisión en las agencias y que además tardaban demasiado tiempo en llegar. Cuando comprabas este coche usado, casi era seguro que los problemas básico del modelo ya estaban absorbidos por sus primero dueños, por lo que en el mercado de los coche usados gozaba de una buena oferta y demanda de gran cantidad de estos.

Coche Peugeot 206 calidad

Las líneas de este pequeño auto continúan cautivando al mercado joven, una considerables opción si buscas economía de combustible en un auto citadino. Peugeot siempre apuesta por conquistar el mercado joven, a quienes compraban su primer coche con la intención de sugerir que se mantuvieran como clientes fieles a la marca y lo hizo con un modelo fresco recién horneado en Europa. Su silueta de la pluma de Pininfarina simboliza una nueva generación para Peugeot y un gran brinco respecto del cuadrado 205, que incluso los modelos actuales toman esa plataforma como lineamiento de diseño.

En sus primero años gozó de una gran aceptación gracias al nuevo concepto empezando por una nueva marca, un diseño con look deportivo que no ofrecían sus competidores como el Ford Fiesta, Volkswagen Pointer y Chevrolet Chevy. El problema es la falta de refacciones y el tiempo en que tardaban las refacciones en llegar para la reparación de auto.

Peugeot 307 sedán

Este coche incorpora a uno de los segmentos más importantes del mercado. Entre las principales características de este compacto está su cajuela, la cual ofrece una capacidad de carga de 515 litros, la integración de sistema manos libres bluetooth, sensor de obstáculos, aire acondicionado con aclimatizador bizona, sensor de lluvia, encendido automático de luces, rines de aluminio de 15 pulgadas, quemacocos, bolsas de aire frontales, frenos ABS con distribución electrónica del frenado y asistencia en detenciones de emergencia.

Monta un motor de 2.0 litros y 143 HP que se acopla a una caja manual de cinco velocidades o Tiptronic de cuatro. Se ofrece en cinco versiones XR manual, XR automática, XS pack manual y la Feline con piel y caja automática.

Confort Peugeot 307 Sedán

Su equipo de audio y mando la volante son lo mejor, además está asociado a un sistema integrado de telefonía manos libres (comunicación inalámbrica que establece una conexión instantánea mediante un enlace al smartphone a las bocinas que te permite tener el control de tus llamadas y evitar accidentes).

Siente el confort de manejarlo, el placer del camino está en cada detalle, goza de un excelente sistema de aire acondicionado con regulación automática bi-zona, con la que se puede controlar individualmente la temperatura. Disfruta cada movimiento, gracias a su arquitectura semi-alta, te ofrece un amplio espacio interior además de una gran cajuela con capacidad grande.

Nuevo Peugeot 307 Sedán

Tecnología que satisface en todo momento. Con su caja de velocidades automática secuencia Tiptronoci System Porsche asociada su motor 2.0 litros de 143 HP. Serás libre de controlar el camino. Jamás darás un movimiento en falso gracias a sus 4 sensores que detectan obstáculos y que muestran la distancia como la zona de proximidad en la  pantalla multifunción, además emite una alerta sonora a través de las bocina, derecha o izquierda, según la zona de proximidad de los obstáculos.

Seguridad kilómetro a kilómetro. La tranquilida de viajar puede ser tuya gracias a funciones como su encendido automático de luces de emergencia, sensor de lluvia, encendido automático de faros, bolsas de aire, frenos ABS, así como repartidor electrónico de frenado (EFR) que optimiza la distancia de frenado, además cuenta con asistencia de frenado de urgencia, que aument la presión ejercida en el freno en caso de una brusca desaceleración.

Tecnología SUV Peugeot 3008

Se posiciona como un gadget premium. El habitáculo es acogedor, personalizable y muy tecnológico, es la última evolución del concepto Peugeot i-Cockpit, el volante es compacto con un nuevo diseño que incorpora dos zonas planas, que aseguran una mejor sujeción. Libera el campo visual y el espacio para las piernas del conductor. Cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas situada en el centro del tablero, seis interruptores que imitan las teclas de un piano dan acceso directo y permanente a las principales funciones de confort: radio, climatizador, navegador, parámetros del vehículo, telefonía y aplicaciones móviles.

Mantenimiento Peugeot 208

Peugeot presentó este modelo hace 2 años en el salón de París, una nueva variantes capaz de recorrer 100 kilómetros con solo 2 litros de combustible; se trata del 208 Hybrid Air 2L. Se basa en la versión de producción del básico Peugeoto de 1.2 litros Pure Tech, de 82 caballos de fuerza y cinco plazas. Tiene un peso de 860 kilogramos, 100 menos que el coche de producción; el concepto es una mezcla de acero, aluminio y materiales compuestos ultraligeros. Compuesto de carbono se utilizan para los paneles de la carrocería, los lados, puertas y el techo, junto con los muelles helicoidales en la suspensión; en este último caso, el uso de materiales compuestos tiene un impacto positivo en el manejo dinámico al reducir el peso.

Puedes comprarlo sin tener que pensar que son caras las piezas o que por ser nuevo el servicio es muy caro, pero no te preocupes existe en Madrid el mejor taller de coches especializado en esta y muchas otras marcas. Es un taller de confianza y los puedes contactar en este enlace. 

Finalmente el coche también se puede afinar aerodinámicamente, con una serie de mejora para reducir la resistencia, incluyendo una posición inferior en la carretera. El tren de potencia estándar fue reemplazado por un sistema de accionamiento híbrido que ofrece una mezcla de gasolina y aire comprimido.

Ayuda conducción Peugeot 3008

Estos ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de última generación disminuyen las fuentes de riesgo en carretera, como la frenada automática de emergencia (Active Safety Brake) y alerta de riesgo de colisión (Distance Alert). 

Alerta de cambio involuntario de carril (Active Lane Departure Warning), alerta de atención al conductor. Además cuenta con encendido automático de las luces en carretera, reconocimiento de las señales de límite de velocidad, con recomendación en el cuadro de instrumentos. No podemos dejar de lado el regulador de velocidad activo con función Stop y el sistema de vigilancia de ángulo muerto.

SUV Peugeot 3008

Está equipado con un 1.6 litros turbo de 156 HP que se comporta satisfactoriamente y en contra de lo que pudiera pensarse, resulta más que suficiente para mover con soltura sus casi 1,500 kilogramos de peso. También ayuda la transmisión automática de seis velocidades que, sin ser de doble embrague, resulta lo suficientemente rápida para permitir despegues rápidos.

Le bastan poco más de 12 segundos a la altura del DF para hacer el 0  a 100 km/h. Como ocurre en la mayoría de los motores nuevos, el consumo de combustible ha sido relativamente elevado, con promedio de apenas 9km/litro, cifra que deberá mejorar conforme pasen los kilómetros hasta llegar a uno 12.