Corvette Z06 Carbón

Es una versión limitada a 500 unidades del legendario Corvette Z06, para festejar 50 años de haber hecho su primera carrera en las 24 horas de Le Mans. Toma de base al Corvette ZR1 que está propulsado por un motor V8 de 7.0 litros que genera 512 caballos de fuerza, y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 320 kilómetros por hora. Logra acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.9 segundos. A diferencia del ZR1, este modelo incluye por primera vez un control selectivo de rueda magnético, suspensión magnética que le da una amortiguación más suave.

Este coche da una mayor enfriamiento a sus frenos carbonocerámicos firmados por Bembro, con unos cálipers exclusivos en color gris oscuro metálico.

Nuevo chevrolet Optra

A pesar de que su aspecto exterior ya muestra la edad del tiempo, su presencia en el mercado obedece a una época en donde la marca norteamericana ofrecía varios modelos de origen asiático. Su diseño ofrece practicidad y la estética es derivada de su filial Daewoo. El interior fue diseñado para ofrecer el mayor confort posible a sus cinco ocupantes en donde destaca la calidad de materiales y ensamble más que el espacio. La ergonomía y elementos decorativos aportan un ambiente moderno y funcional, su cajuela tienen capacidad de 350 litros.

El motor trata de un legendario DOHC MFI de 2.0 litros con inyección electrónica multipunto que entrega 172 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de cinco relaciones o una automática de cuatro, su contabilidad y correcto funcionamiento está más que comprobado.

Chevrolet EV-1

Sin dudarlo hasta ese momento, había sido el intento por lanzar al mercado un vehículo cuya movilidad sea 100 por ciento eléctrica, un auto enchufable que prometía mucho, quizá demasiado. La historia del EV-1 no tienen un final feliz al estilo Hollywood, de hecho, es más bien digno de un thriller, ya que todos los vehículos fueron destruidos. En su primera fase contaba con batería de plomo / ácido y en la segunda fase aparecieron las baterías de Nickel que le permitían una autonomía de 128 km a una velocidad promedio de 100 km/h.

El fracaso del EV-1 es atribuirle una mala planeación financiera, ya que cada auto tenía un costo de 250 mil dólares y el cliente pagaba un arrendamiento mensual de 399 dólares al mes durante 3 años. El programa fue cancelado en el 2005, los 1117 vehículos fabricados fueron recogidos y destruidos