El Ioniq 6 toma la fórmula ganadora del Ioniq 5 y la reduce al mismo tiempo que mejora la facilidad de conducción y permite una verdadera diversión al volante. Este cuatro puertas no se parece a ningún otro vehículo en la carretera y ese estilo también es funcional, lo que hace que el Ioniq 6 sea aerodinámico y eficiente, ya que superó su autonomía estimada por la EPA en más del 10 % en nuestras pruebas.
Durante años, los expertos de la industria han estado diciendo que el sedán está muerto, ya que los crossovers se convirtieron en la forma de vida automotriz dominante. Hyundai no está de acuerdo, adaptando la base eléctrica de su aclamado Ioniq 5 (sí, un crossover) a una elegante carrocería de sedán que obtiene aún más autonomía con el mismo paquete de baterías y motores eléctricos. En la prueba de autonomía de vehículos eléctricos de Edmunds, un Ioniq 6 con dos motores recorrió unos impresionantes 303 millas con una sola carga, superando su estimación de la EPA de 270 millas. Además, un Ioniq 6 con un solo motor y la batería más grande tiene una autonomía estimada por la EPA de 361 millas, y asumiríamos que tendría un aumento similar en nuestra prueba de autonomía en el mundo real.
