Nuevo Porsche 911

Porsche está preparando una nueva versión del 911, y las fuentes sugieren que volverá a ser un motor de aspiración natural. Nuestros fotógrafos espía ya han visto el renovado 911 (llamado 992.2) y ahora CAR comprende, además de varios ajustes en el estilo, que Stuttgart ahora quiere ofrecer a los compradores el 992.2 con un motor de aspiración natural. Las fuentes sugieren que el 992.2 estará disponible con un seis cilindros planos NA de 4.0 litros, y nuestras tomas más recientes parecen confirmarlo. Eche un vistazo de cerca al sistema de escape de las nuevas mulas 992.2 y verá que se parece claramente al sistema de los actuales Cayman GT4 y GTS 4.0. 

Dejando a un lado los modelos T, el 911 ha sido turboalimentado por un tiempo, con un motor de 3.0 litros de inducción forzada en la parte trasera de la mayoría de los modelos. Sin embargo, CAR entiende que la demanda de los compradores de un motor más grande y más puro ha significado que, después de todo, Stuttgart haya reintroducido una opción sin turbocompresor. El hecho de que el Cayman tuviera un motor de mayor cilindrada que el 911 también podría haber sido un problema. Es probable que este motor NA pueda existir como un modelo separado, sentado junto al bulto turboalimentado actual que vemos en la mayoría de la gama. La medida seguramente generará una mayor demanda del nuevo 911, y tampoco costará mucho en I+D. Parece que los motores de Stuttgart usarán esencialmente el mismo motor que ya se vio en el Cayman.